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De un vistazo

  • Fiabilidad MAN
    Descubre cómo una base sólida de ingeniería se transforma en confianza, eficiencia y resultados en cada proyecto.
  • Seguridad en cualquier situación
    Conoce los sistemas que anticipan riesgos, asisten al conductor y elevan la seguridad en cada trayecto.
  • Transmisión personalizada
    Explora las opciones de motorización y transmisión diseñadas para adaptarse con precisión a cada tipo de operación.
  • Confort y seguridad en tu proyecto
    Revisa cómo cada componente se integra para ofrecer una conducción más suave, estable y eficiente.

FIABILIDAD MAN: SOLUCIONES INDIVIDUALES SOBRE UNA BASE FUERTE.

En los momentos en que se requiere de una alta confiabilidad, MAN es un excelente aliado.

Como fabricante líder internacional de vehículos industriales, MAN combina la mejor competencia con la máxima eficiencia: un concepto que demuestra su eficacia en todo el mundo. Chasis de autobuses de alta calidad para todas las exigencias y las aplicaciones de uso, que aportan la flexibilidad óptima para que nuestros clientes puedan triunfar en cada trayecto.


La calidad probada de MAN proporciona siempre una base sólida a todos nuestros socios para lograr su éxito individual. Fieles a nuestro lema «Simplifying Business», nuestros chasis de fácil carrozado ofrecen las máximas posibilidades y cumplen todos los deseos: innovadores y potentes, dinámicos y confortables, rentables y ecológicos. Sea cual sea su proyecto, con el chasis de autobús de MAN siempre irá por buen camino.

FIABLE EN CUALQUIER SITUACIÓN

Con sus numerosos sistemas de asistencia y seguridad de última generación, los chasis de autobús MAN le garantizan la máxima seguridad en todas las calzadas.

  • Sistema electrónico de frenado (EBS). Optimiza la respuesta de frenado con ABS y control de tracción ASR, aumentando la seguridad y reduciendo el desgaste de las ruedas.
  • MAN BrakeMatic con control de velocidad y crucero. Activa automáticamente el frenado al pisar el pedal y mantiene una velocidad constante, mejorando el control y la seguridad en pendientes.
  • Emergency Brake Assist (EBA). Detecta riesgos de colisión, alerta al conductor y, si no hay reacción, frena automáticamente activando señales de emergencia para proteger a peatones y ciclistas.
  • Active Lane Keeping Assist. Ayuda a mantener el vehículo dentro del carril mediante correcciones de dirección y alertas cuando se detecta una salida involuntaria.
  • Control de crucero adaptativo (ACC) / ACC Stop & Go. Regula automáticamente la velocidad y la distancia con el vehículo delantero, deteniéndose y reiniciando la marcha en tráfico lento.
  • MAN AttentionGuard. Detecta signos tempranos de fatiga o distracción y advierte al conductor para reducir el riesgo de accidentes.
  • Lane Change Assist. Alerta visual y acústicamente sobre vehículos en puntos ciegos o que se aproximan rápidamente al cambiar de carril.
  • MAN Turn Assist. Supervisa los laterales y el frente del vehículo en cruces urbanos, advirtiendo sobre peatones, ciclistas u otros riesgos cercanos.
  • Lane Return Assist. Detecta salidas de carril y devuelve el vehículo de forma automática y suave, reforzando la estabilidad y el control.
  • Traffic Jam Assist. Gestiona automáticamente el avance, frenado y arranque en atascos, reduciendo el estrés y el riesgo de colisiones.
  • MAN High Beam Assist. Ajusta automáticamente las luces largas y cortas para mejorar la visibilidad sin deslumbrar, favoreciendo una conducción más descansada.

TRANSMISIÓN PERSONALIZADA

Los chasis de autobús MAN cuentan con una transmisión inteligente y altamente eficiente, así como con sistemas de asistencia para ahorrar combustible.

Nuestros motores common rail de alto par ofrecen un equilibrio óptimo entre eficiencia, rendimiento y respeto al medio ambiente. Con variantes de motor de entre 250 y 520 CV, MAN ofrece una gama de motores flexible y limpia para todos los ámbitos de aplicación, ya sea en la ciudad, en el campo o en carretera. Además de motores diésel de alta eficiencia, también ofrecemos potentes motores de gas natural y un motor central eléctrico con una potencia máxima de 240 kW para nuestros chasis de autobús urbano.

CONFORT Y SEGURIDAD EN TU PROYECTO

En MAN cada elemento cumple una función precisa, pensada para optimizar rendimiento, durabilidad y experiencia de conducción en cada kilómetro.

Transmisión inteligente:
Soluciones de transmisión diseñadas para optimizar el confort, reducir el consumo de combustible y adaptarse con precisión a la conducción urbana y de alta exigencia.

Comodidad de conducción MAN:
Ejes de última generación que garantizan maniobrabilidad, estabilidad y una conducción suave, incluso en trayectos largos y condiciones exigentes.

Gestión térmica eficiente:
Un sistema de enfriamiento robusto y de fácil mantenimiento que asegura un rendimiento óptimo del motor y prolonga su vida útil.

Cabina digital:
Un entorno de conducción moderno y ergonómico, con tecnología intuitiva y controles pensados para maximizar la comodidad y la concentración al volante.

Chasis de autobuses que se comercializarán en chile

Modelos configurados para responder a las exigencias del mercado chileno, combinando eficiencia, tecnología y confiabilidad.

CO 19 RR2 CO 26 RR4
Dimensiones
Longitud de carrocería 10.5 – 13.2 m 12.8-14.6 m
Distancia entre ejes de transporte 4,000 mm 4,500 (+1,470) mm
Voladizo delantero provisional provisional
Voladizo trasero 3,400 mm 3,100 mm
Ancho de chassis 2,450 mm 2,450 mm
Peso total adm. (kg)
En función de los neumáticos 19,700 kg 27,050 kg (SD) / 27,500 kg (DD)
Motor
D20/D26
E3 257 kW/350 hp; 316 kW/430 hp 316 kW/430 hp
EEV (SCR) 264 kW/360 hp; 294 kW/400 hp; 324 kW/440 hp;
353 kW/480 hp
264 kW/ 324 kW/440 hp; 353 kW/480 hp
E6 (SCR) 324 kW/440 hp; 353 kW/480 hp; 382 kW/520 hp 324 kW/440 hp; 353 kW/480 hp; 382 kW/520 hp
Posición de la dirección
Dirección a la izq. / Dirección a la der. Dirección a la izq. / Dirección a la der. Dirección a la izq. / Dirección a la der.
Caja de cambios
MAN TipMatic
ZF Ecolife
MAN TipMatic
ZF Ecolife
Ejes
Eje delantero Eje rígido, opcional suspensión independiente Suspensión independiente
Eje trasero Eje hipoide Eje hipoide
Eje de arrastre Eje de arrastre dirigido activamente
Neumáticos
Eje delantero / Eje trasero 295/80 R22.5; 315/80 R22.5 (Suspensión independiente) 295/80 R22.5; 315/80 R22.5
Depósito de combustible
Diesel 480 I + opt. 200 I – Suspensión independiente
2x 200 I – Eje rígido
480 I + opt 200 I
Componentes eléctricos
Alternadores 2x 120 A /opt. 3x 120 A 2x 120 A/opt ex 120A
Seguridad – Cabina digital
Pantalla del conductor 12”
Volante multifunción
Seguridad – Sistemas de asistencia extendida
Monitoreo de la presión de los neumáticos
Preparación Alcolock
Guardia de atención MAN
Asistencia de viraje (radar)
Sistema de alerta de colisión con detección de peatones
Reconocimiento de señales de tráfico
Faros automáticos
Sistema de advertencia de cambio de carril
Asistencia de frenado de emergencia
Asistencia de frenado de Plus con detección de peatones
Control de suspensión neumática del vehículo MAN
Asistente de luces altas
Soporte de cambio de carril
Control de crucero adaptativo
Control de crucero adaptativo Stop & Go
Asistente de retorno al carril
Asistente MAN de atasco de tráfico
Crucero Eficiente MAN
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