En MAN sabemos que cada litro de combustible cuenta, por eso el nuevo motor D26 Euro 6e ha sido diseñado para ofrecer mayor eficiencia y mejor rendimiento frente a su antecesor Euro 5. Aunque ambos motores entregan 480 CV, el Euro 6e mejora el torque hasta 2450 Nm entre 930 y 1350 rpm, lo que se traduce en una mejor respuesta en ruta y mayor capacidad de arrastre. Además, gracias a innovaciones como la mayor presión de inyección, componentes auxiliares desconectables y menor fricción interna, el Euro 6e permite un ahorro de combustible de hasta un 10%, ayudando a reducir costos operativos y emisiones. Esta evolución tecnológica convierte al Euro 6e en una opción más rentable, potente y sostenible para el transporte de larga distancia.

En MAN entendemos que cada trayecto cuenta. Por eso, nuestros camiones de larga distancia están equipados con la caja automatizada MAN TipMatic, diseñada para optimizar el consumo de combustible sin comprometer el rendimiento. Gracias a sus modos de conducción Efficiency y Efficiency+, junto con funciones inteligentes como Smart Shifting, Efficient Roll y Easy Start, el vehículo adapta su comportamiento a las condiciones de ruta, reduciendo el esfuerzo del motor y mejorando la eficiencia operativa. Esta tecnología te ayuda a ahorrar combustible, aumentar la rentabilidad y ofrecer una conducción más suave y segura en cada viaje.

En operaciones de larga distancia, la seguridad no es negociable. Por eso, los camiones MAN incorporan el sistema BrakeMatic, una tecnología de frenado inteligente que garantiza un control total en cada trayecto. Este sistema coordina automáticamente los frenos de servicio y los frenos continuos, ofreciendo una respuesta progresiva y adaptada a las condiciones de carga y terreno.

Gracias al trabajo conjunto con el freno motor MAN EVBec y el retardador incorporado en la caja de cambios BrakeMatic permite mantener velocidades controladas en descensos prolongados sin necesidad de accionar el freno de servicio. Esto no solo mejora la seguridad en ruta, sino que también reduce el desgaste de componentes y extiende la vida útil de los frenos de servicio, asegurando un rendimiento confiable y constante.

El asiento del piloto, con suspensión neumática, soporte lumbar y múltiples ajustes, se adapta perfectamente a las necesidades de cada conductor. A esto se suma el volante multifuncional con regulación en altura y profundidad, que permite encontrar la posición de manejo ideal con facilidad. Esta combinación garantiza una postura ergonómica, reduciendo la fatiga y mejorando la concentración en ruta.

Para los momentos de descanso, la litera incorpora colchones de espuma fría multizona, con estructura de poros abiertos que favorece la transpiración y se adapta al cuerpo. Con hasta 110 mm de grosor y 7 zonas de apoyo ergonómicas, ofrece un descanso profundo y reparador. La funda es transpirable, extraíble y lavable, ideal para mantener la higiene y el confort.

El sistema de entretenimiento SmartSelect complementa esta experiencia, permitiendo al conductor operar funciones multimedia de forma intuitiva mediante un control giratorio tipo joystick, similar al de vehículos premium. Esto facilita el acceso a navegación, música y ajustes del vehículo sin distracciones.

Con MAN TGX y TGS, cada detalle está pensado para que el conductor trabaje, descanse y disfrute con total comodidad y seguridad.

• Cabina cumple norma ECER29.
• Airbag de 70 litros para el conductor, ofreciendo máxima protección en caso de colisión.
• Control crucero adaptativo con función Stop & Go (ACC Stop & Go), que ajusta automáticamente la velocidad y mantiene la distancia con el vehículo delantero, incluso en tráfico detenido.
• Sistema de frenado de emergencia avanzado (EBA Plus), con capacidad de detección de peatones.
• Asistente de mantenimiento de carril (LGS), que alerta de modo sonoro desviaciones involuntarias en la vía.
• Cámara lateral para monitoreo del ángulo muerto, especialmente útil al girar en zonas urbanas o de faena.
• Cámara de reversa, que mejora la visibilidad y seguridad en maniobras de retroceso.
• MAN Attention Guard, sistema de alerta de fatiga que monitorea el comportamiento del conductor.
• Preparación para alcoholímetro, compatible con sistemas de control de acceso.
• Sistema de frenos ABS + EBS, que optimiza la respuesta de frenado y la estabilidad del vehículo.
• Control de tracción automático (ATC), que mejora la adherencia en superficies resbaladizas.
• Pesómetro integrado en ejes con suspensión neumática, que permite controlar la carga en tiempo real y evitar sobrepeso.

Estos sistemas trabajan de forma integrada para ofrecer una experiencia de conducción más segura, eficiente y confiable, cumpliendo con los más altos estándares de seguridad del transporte moderno.

*Consultar con su asesor comercial los sistemas de seguridad disponibles para cada modelo.